静态轨道衡与动态轨道衡有哪些区别

静态轨道衡和动态轨道衡都是称量铁路货车载重的衡器。采用整台面承载方式来实现铁路货车车辆连挂混编情况下进行动态计量的新型轨道衡。它采用一体化长台面轨道衡秤台、配以动态响应性能较佳的称重传感器作为核心力电转换元件、高速数模数据转换通道、以及配套软件,并应用新型无开关重量波形判别的计算机称重新技术,可有效实现过衡车列及车列各组成车辆的快速、稳定、准确称重计量。该计量设备为定型模块化生产制造,具有结构简单、维护方便、性能优良、设备运行可靠稳定等优势。

静态轨道衡与动态轨道衡有哪些区别

静态轨道衡用于称重静止状态货车载重的轨道衡。有机械式、机电结合式和电子式 3类。①机械式静态轨道衡：由承重台、杠杆系统和示值装置3部分构成。称量时，机车以低于3km/h的速度将货车准确停止在承重台上，脱钩后，司秤员移动计量杠杆上的大、小游砣使杠杆平衡，按大、小游砣在主、副杠杆上的示值之和读出称量。它具有准确度较高、性能稳定、经济实用等优点。缺点是操作复杂、效率低、不宜安装在列车出入频繁的线路上。②机电结合式静态轨道衡：结构原理与机械式相同。但在传力杠杆连接处装有一个称重传感器，并由称重显示器自动显出称量。③电子式静态轨道衡：由承重台、传感器、称重显示仪表和数字打印机 4部分组成。能自动显示称量数值和打印记录。具有远传信息、连续计量等特点。

动态轨道衡用于称量行驶中货车载重的轨道衡。有机电结合式和电子式两种。计量方式有整车计量、转向架计量和轴计量 3种。承重台有单台面、双台面、三台面等。电子式动态轨道衡由承重台、称重传感器、称重显示器、微型计算机和打印机等组成。称量时，列车以小于15km/h的速度通过承重台，自动判别车头和货车，利用支撑承重台的传感器，将货车载重转换成电信号并经放大器放大，然后由转换器变换成数字信号输入计算机，处理后即可显示出货车载重的多种数据，并可打印记录。电子动态轨道衡具有操作方便、效率高的特点。不计量时允许列车以30km/h的速度通过。