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产品名称:
静态轨道衡
产品型号:
产品报价:
180000
产品特点:
静态轨道衡用于称重静止状态货车载重的轨道衡。称量方式:静态整车计量;适用于称量精度要求高的场合,分为模拟、数字轨道衡。
  静态轨道衡的详细资料:

静态轨道衡

是列车静态称重设备,可实现对列车静态称重计量,是冶金、电力、矿山、石化、铁路、港口码头等部门理想的称重设备。轨道衡是机电一体化设备,由整体基础道床、机械称量台面、传感器、接线盒、称重转换器、计算机、轨道衡工作软件等几部分组成。

产品用途:目前广泛用于煤炭、冶金、电力、铁路站场及大型厂矿企业。主要进行列车静态的货运贸易结算称重、定点定值装车称重、货物进出计量称重、工艺流程配料称重。主要应用在各类矿山,地面及井下,矿车衡具有过载能力强,长期稳定可靠等特点,可以在潮湿的环境下稳定工作,可以适应井下恶劣的自然条件,精度高。

产品细节图:

 

 

 

产品性能、用材、参数表、型号,包装、使用说明

一般静态电子轨道衡由称量台面及传感器、电器仪表、计算机、打印机等组成。数字传感器属于力电转换元件,即传感器受到车的重力影响就能输出数字信号,直接通过232标准接口传输给专用仪表或计算机。
当一节车辆在秤台上停稳后,计算机读取传感器的信号进行数据处理,计算出车辆的重量,当一列车称量完成后表,操作员报表后就可通过打印机打印报表。

静态轨道衡的工作原理
我单位生产的静态电子轨道衡称量部分为13000mm或14000mm静态电子轨道衡为整车计量方式。当车体通过秤台时,秤台将力传递给力-电转换元件传感器,传感器受力变形输出一个与车体重量成正比的模拟信号,这些重量信号是经过专用仪表进行放大和AD转换,变成数字信号,数字信号通过串行通讯,送入计算机,计算机经分析和判别区分出有效的数据,正确计量和显示。 

静态电子轨道衡的特点:
我单位的机械称重台面采用分体运输,需要到现场进行组装,由秤体、称重传感器连接系统、限位系统及防护盖板等组成。
秤台由两根主梁(即秤梁)通过横梁联接成整体框架结构。主梁用型钢焊接成箱式结构,该种结构具有足够的强度和刚度。秤梁上与钢轨接触表面均采用一次加工成型,具有较高的安装精度,供承载车辆平稳通行。
秤台通过传感器联接系统作为支撑点,传感器连接系统具有调整传感器支撑高度的功能,可实现传感器的安装位置及高度的调整,经调整使传感器处于良好的受力状态,保证整体称重精度的实现。
秤台部分的稳定状态由纵向、横向限位系统进行保证。限位系统采用小间隙顶杆方式的结构形式、保证秤体在横向和纵向的物理位置相同。
秤台中部铺设秤台盖板,两侧面铺设基础盖板起到防护作用。

称重传感器
秤的主要核心部件是传感器,我们采用宁波柯力公司生产的QS型桥式数字传感器,该传感器以点接触式将重力引入而非同寻常,采用钢球滚动式支承,具有较强的自复位性能,抗横向冲击力强。是的*产品,它精度高、使用温度范围宽(-45~+85℃),*性好。由于采用数字技术它更具有精度高、抗干扰能力强、传输距离远、更换免标定、防遥控作假等特点。

传感器主要参数如下: 
型号:QS-D40T
额定容量:40t
数据刷新速率:200次/秒
数据传输数率:9600-38400BPS
数字模块A/D码:1000万码
数字传感器zui大输出量:60000码
传感器综合精度:<±0.02% 
传感器温度系数:<±0.02% /10℃
零点输出: <±0.1% 
输入阻抗:750±10Ω
输出阻抗:702±5Ω
使用温度范围:-40~+80℃
推荐激励电压:9~12V DC
zui大激励电压:25V DC
安全过载:150% 
安全保护:内置过电压保护
密封等级:合金钢材料,激光焊接IP68
zui大传输距离:1200米

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