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集装箱出口150吨汽车地磅

更新时间:2016-08-10

访问量:424

厂商性质:生产厂家

生产地址:上海

简要描述:
集装箱出口150吨汽车地磅(电子模拟式、电子数字式;两种模式可选)是我公司紧跟*技术,采用当今*的数字式;模拟式、2种称重传感器、可根据客服不同的选择,数字式称重显示仪及先进的秤体而设计的全电子模块电子地磅。

?集装箱出口150吨汽车地磅特点:
1.非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺,环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。

2.板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理,轧平,通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊,秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。

3.面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接性能符合国家标准。

4.可与计算机连接,组成称重管理系统整个汽车系统称重速度准确、工作稳定可靠、操作使用方便。

集装箱出口150吨汽车地磅技术参数:

设备型号           SCS-XC-B

称量范围              150t  

静态精度等级         III 级 

秤台刚度            优于1/1000 

安全超载           ≥150% 

极限超载            ≥250%  

秤体结构            U型钢

秤体安装形式        有/无基坑 

称量方式            整车静态计量 

鉴别力             当负荷改变相当于1.4d时,原显示的数字有不小于1d的变化 

工作温度范围        仪表:-10℃~+45℃     传感器:-40℃~+65℃ 

适应工作环境相对湿度    ≤ 95% 

工作电压             220V±10%,频率50Hz。 

运行时间              全天候 

数据刷新速率:         50次/S 

数字模块分辨率:      120,000码 

输出信号:            120000±50码(满量程) 

通讯波特率:          9600/19200/38400Bps 

车号/皮重功能         100个车号皮重存储  

资料存储              1024组数据,掉电保护

材质及生产工艺:

电子地磅底部U型钢梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235标准的碳钢钢板;采用多道U型截面梁作为秤体的力学结构,结构合理,用料精,刚性强。焊接采用二氧化碳保焊连续焊缝,型腔全密封,耐腐蚀。板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊,香川保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地*检定一桶过率100%。

上海香川电子衡器有限公司拥有行业内的防腐设备,产品防腐处理采用本套设备先进的处理与涂覆工艺,使产品达到了船级使用标准,在应用过程中,香川还考虑了环保要求,比传统的环氧富锌底漆加氯丁橡胶面漆防腐工艺更加环保,防腐效果更好(寿命增加3倍多),既满足了使用要求,又达到了环保要求。上海香川电子衡器有限公司专业提供:电子平台秤,防爆电子秤,汽车磅秤,不锈钢叉车秤,地磅,吊钩秤,电子台秤,轮椅秤,电子天平,称重模块,咨询!

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